Мобильные светофоры

В данном разделе представлены серии мобильных автономных светофоров Т.8 и Т.1, которые предназначены для решения локальных задач временного регулирования движения автотранспорта и организации временной полосы реверсивного движения, в местах проведения дорожных работ на проезжей части и узких участках дорог со встречным движением транспорта. Мобильные светофоры - залог безопасности проведения дорожно-ремонтных работ.

Мобильный светофор – это устройство, предназначенное для организации реверсивного движения на ремонтируемом дорожном участке. При необходимости его можно использовать в качестве полноценного светофорного объекта. Мобильные комплексы функционируют от автономного источника питания, как правило это аккумуляторная батарея или солнечная электростанция.

Управление мобильными светофорами в зависимости от конфигурации комплекса может быть реализовано следующими способами:

Проводное ручное управление. Самый простой и дешевый способ для временного регулирования, но требует выделение работника для управления светофором.
Проводное автоматическое управление. Используется универсальный дорожный контроллер в базовой комплектации с минимальным числом каналов (обычно 6 или 8 каналов). Для работы дорожного контроллера требуется напряжение 220В, поэтому необходимо использовать или дизельный электрогенератор или аккумуляторные батареи с инвертором 12В-220В.
Беспроводная GPS-ГЛОНАСС синхронизация. Наиболее технологичный и доступный способ управления светофорами с помощью контроллеров (GPS-Глонас-Т8, GPS-гарант). Не требует прокладки линий управления. Расстояния между светофорами неограниченно, устойчив к радиопомехам. Синхронизация работы сигналов светофоров осуществляется от спутникового сигнала времени.
Радиоканал с разрешенной частотой и зашифрованному каналу радиосвязи. Из недостатков возможны помехи и неустойчивость связи.
Синхронизация по точному таймеру. Сложно гарантировать устойчивость работы длительное время.

На рынке мобильные светофоры Т.1 и Т.8 представлены как в типовых комплектах: СОЛО, Соло РМ, ДУОС и ДУОС Пешеход, ДУОС Хроно, GPS-Гарант а также мы комплектуем и производим под заказ другие модификации и автономные комплекты с доставкой в любую точку РФ.

Модельный ряд. Для решения большинства задач достаточно типовых комплектов мобильных светофоров:

1. GPS «Гарант». Состоит из двух светодиодных светофоров Т1.1 или Т 8.1 и блоков управления. Может работать в автоматическом и ручном режимах. Синхронизация комплекса со спутниками GPS автоматизирована. С помощью GPS «Гарант» можно полностью заблокировать движение на проблемном участке либо перенаправить автомобильный поток в нужном направлении.

2. СОЛО. В эту серию входят 4 модификации: Т8.1/8.2 и Т1.1/1.2. С помощью комбинации этих исполнений можно организовать дорожное движение на ремонтном участке без привлечения других моделей мобильных светофоров. Электропитанием систему обеспечивает аккумуляторная батарея. Высота установки рабочего органа регулируется в пределах трех метров. Устройство смонтировано на тележке и оборудовано транспортировочной ручкой. Главное отличие СОЛО от аналогичных систем заключается в наличии контроллера, отслеживающего состояние АКБ. При падении заряда ниже заданного уровня прибор снижает интенсивность свечения светофора. Таким образом он продлевает срок работы устройства на одной зарядке батареи.

3. СОЛО РМ. Система укомплектована тремя светофорами. Управление осуществляется посредством проводного либо беспроводного пульта. Модель можно использовать для организации дорожного движения на отдельной полосе либо на перекрестке – для временной регулировки.

4. ДУОС Пешеход. С помощью этой модификации можно обустроить полноценный пешеходный переход. В конструкцию комплекса встроены высокоточные часы, а также предусмотрена возможность поддержания связи по специальным беспроводным каналам.

5. ДУОС Хроно. Эта серия применяется для автоматизации регулирования движения по реверсивным полосам. Разбег внутренних часов – не более 4 секунд. В комплекс входит 2 светофора. В автоматическом режиме они включаются одновременно, но разработчиками предусмотрена возможность ручного управления каждым из них по отдельности. Инженерный пульт управления может работать в главном и подчиненном режиме и обеспечивать либо реверсивное движение, либо пешеходный переход.

Если вам по какой-либо причине не подходят стандартные решения, мы готовы изготовить модификацию автономного комплекта по индивидуальному заказу. Доставим оборудование в любой регион РФ.